バッテリー上がり 自分で交換できるか

バッテリー

みなさん、

今乗られている愛車のバッテリーは

いつ交換されましたか? 

もし交換から3年以上たっている場合は

交換した方が良いです。

使用環境によりますが 

バッテリーは3年目を境に

内部の劣化が始まります。特に寒い時期は

劣化が進んでいると充電電圧が下がり

エンジンを始動する事が出来なくなります。

 アイドリングストップ車

特に、アイドリングストップに

対応したバッテリーは、

最後までエンジンの掛かりが良く

バッテリーの劣化に気づかない事が

良くあり、突然掛からなくなる

可能性があります。

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バッテリーが上がってしまった・・・・。

純正のアイドリングストップ車の

バッテリーはディーラーで交換する場合

軽自動車でもかなり高いです。

工具

バッテリーはディーラーより

ネット通販で 購入、交換した方が

より安く交換することが出来ます。

 

また、バッテリーを自分で交換する際、

気をつけなければいけないのは

バッテリーの端子のLRです。

これを間違ってしまうとヒューズを

飛ばしてしまいます。

これを確認するには車の取扱説明書を

確認すると良いです。

サイズや型番も乗っています。

 

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説明書

自分で交換する場合に最低限用意するものは、

  1. ラチェットレンチ 
  2. 10MMのディープソケット(ディープソケットセットを買えばお得)
  3. メモリーバックアップ電源

3000~4000円くらい掛かります。

バッテリー交換

もし、メモリーバックアップ電源がない場合は

荒技になりますが、エンジンを掛けたまま

バッテリーを交換する手もあります

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オルタネーター(発電機)みたいなやつ

エンジンが掛かっている時は

オルタネータ(発電機)により

電源が供給されるため、

アイドリング等の学習が飛ぶ

事なく交換が出来ます。

 

ただ、この方法だと車を故障させる

危険があるためあまり推奨しません。

メモリーバックアップするのが安全です。

 

交換手順はエンジンを切った状態で

  1. メモリーバックアップをする
  2. バッテリーを固定しているブラケットを外す
  3. バッテリーをマイナス、プラスの順で外す
  4. バッテリーを下ろす
  5. 新しいバッテリーを設置
  6. バッテリーをプラス、マイナスの順で締める
  7. ブラケットを閉める

これが大体の手順です。

 

マイナスから

また、バッテリーを装着する際、

プラス、マイナス端子を

締めすぎてはいけません。

 

バッテリ端子には隙間があり、

締め付け過ぎると次回交換する際に

端子がガバガバになってしまい

固定出来なくなるので

ある程度締めるだけでも

端子は固定されます。

これは意外と知らない整備士業界の常識です。

 

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ガソスタ


古いバッテリーは、

近くのガソリンスタンドまたはカー用品店で

処分出来ます。私は一度バッテリー上がりを起こして

しまった事があり、外したバッテリーをガソスタで

500円の有料で引き取ってもらった事があります

 

バッテリー交換は簡単にできるので

もし交換時期が近い方はチャレンジ

して見てください。